Dotace na elektromobil 2026: kdo má nárok a kolik můžete získat

Aktuální stav dotací na elektromobil v roce 2026
Dotace pro občany: jen na wallbox, ne na vůz
Dotace pro firmy a OSVČ: co se nabízí v roce 2026
Mimořádné odpisy: nejcennější výhoda pro podnikatele
Dotace na wallbox a domácí nabíječku
Co se mění od ledna 2026: konec plug-in hybridů
Dálniční známka zdarma a další výhody
Jak požádat o dotaci krok za krokem
Kdy očekávat další dotační výzvy
Nejčastější otázky o dotacích na elektromobil

Aktuální stav dotací na elektromobil v roce 2026

Začněme realitou. V roce 2026 nelze v Česku získat přímou dotaci na nákup elektromobilu, pokud jste běžný občan. Tečka. Ano, podpora pro elektromobilitu existuje, ale je směřována jinam. Hlavními příjemci dotací jsou firmy, podnikatelé, obce a veřejné instituce. Pro soukromé osoby zůstává jediná podpora 15 000 Kč na instalaci wallboxu v rámci programu Nová zelená úsporám. A ta je navíc dnes pozastavena.

Tahle situace bohužel není dlouhodobou strategií, ale spíše výsledkem postupně vyčerpaných předchozích výzev. V letech 2024 a 2025 fungoval program Záruka elektromobilita pod Národní rozvojovou bankou. Ten nabízel pro firmy a OSVČ až 200 000 Kč na osobní elektromobil a až 300 000 Kč na nákladní nebo vodíkový vůz. Zájem byl ale tak velký, že se původně vyčleněná částka 1,65 miliardy korun vyčerpala už po sedmi měsících. Příjem žádostí tedy skončil v lednu 2026.

Pro veřejný sektor (obce, kraje, školy a státní podniky) fungoval program z Národního plánu obnovy a Integrovaného regionálního operačního programu (IROP). Tyto výzvy také skončily v lednu 2026 a další kolo je teprve v přípravě.

Nová vláda po podzimních volbách deklarovala podporu elektromobility a očekává se, že v roce 2026 spustí navazující programy. Konkrétní podmínky se ale teprve formulují a nikdo zatím přesně neví, kdy a v jaké podobě budou nové výzvy vyhlášeny.

Dotace pro občany: jen na wallbox, ne na vůz

Pro běžné domácnosti je situace v roce 2026 nepříznivá. Česko jako jediný stát ve střední Evropě prakticky nikdy nezavedlo přímou dotaci na nákup elektromobilu pro soukromé osoby. Programy se vždy zaměřovaly na firmy a veřejnou sféru. Soukromí občané se musí spolehnout na to, že elektromobil bude pro ně dostupný díky postupně klesajícím tržním cenám, ne díky státní podpoře.

Jedinou výjimkou je dotace 15 000 Kč na instalaci domácí nabíjecí stanice (wallboxu). Ta je součástí programu Nová zelená úsporám, ale aktuálně je pozastavena. Mezi roky 2022 a 2024 fungovala paralelně s podporou na zateplení a fotovoltaiku. Pro získání bylo nutné, aby žadatel současně investoval i do dalšího bodu (zateplení, FVE), což limitovalo cílovou skupinu.

Pokud chcete jít cestou pořízení elektromobilu jako soukromá osoba v roce 2026, počítejte s tím, že vše budete platit z vlastní kapsy. Cena nového elektromobilu se v Česku pohybuje od 700 000 Kč (Dacia Spring, MG4) po několik milionů (Tesla, BMW, Mercedes). Naštěstí provozní náklady jsou nízké. Při běžném tarifu vyjde nabití na 100 km zhruba na 100 Kč. Pokud máte vlastní fotovoltaiku, je to ještě méně. Detaily o tom, kolik stojí domácí nabíjení elektromobilu v různých scénářích, najdete v rozboru typů wallboxů, tarifů a praktických tipů.

Dotace pro firmy a OSVČ: co se nabízí v roce 2026

Pro podnikatele a firmy je situace o něco lepší, byť ne ideální. Hlavní program Záruka elektromobilita byl vyčerpán, ale další podpora existuje a další výzvy se připravují.

Konkrétně jsou pro firmy a OSVČ v roce 2026 dostupné tři typy podpory. Tou první jsou mimořádné odpisy, kterým se věnujeme v další sekci. Daňová úleva, která prakticky znamená několik desítek až sto tisíc korun úspory během dvou let. Druhou možností jsou krajské nebo obecní dotační programy. Některé kraje (Středočeský, Jihomoravský, Plzeňský) nabízejí vlastní podpůrné programy pro firmy ve svém regionu. Třetí variantou jsou evropské fondy, hlavně Operační program Technologie a aplikace pro konkurenceschopnost (OP TAK) nebo Modernizační fond.

V roce 2026 se očekává vyhlášení dvou nových výzev. První je další kolo Záruky elektromobilita od Národní rozvojové banky. Konkrétní termíny a podmínky budou zveřejněny v květnu 2026 a žádosti budou přijímány od června 2026. Druhou výzvou je program z Integrovaného regionálního operačního programu (IROP), který se zaměří hlavně na obce a veřejné instituce.

Důležitá změna oproti dřívějším výzvám je v tom, co se bude podporovat. Od 1. ledna 2026 platí, že přímou dotaci lze čerpat pouze na bezemisní vozidla, tedy čisté elektromobily nebo auta na vodík. Plug-in hybridy z podpory vypadají.

Mimořádné odpisy: nejcennější výhoda pro podnikatele

Mimořádné odpisy jsou daňová úleva, která pro mnoho firem představuje nejvýhodnější způsob, jak elektromobil financovat. Princip je jednoduchý. Místo obvyklého pětiletého odpisového cyklu může firma elektromobil odepsat za dva roky. V prvním roce 60 procent vstupní ceny, ve druhém roce 40 procent.

Co to v praxi znamená? Pokud firma koupí elektromobil za 1 000 000 Kč, může v prvním roce uplatnit odpis 600 000 Kč jako náklad. To znamená, že v daňovém přiznání ušetří na dani 600 000 × 19 procent = 114 000 Kč (při sazbě 19 procent pro právnické osoby). Ve druhém roce uplatní zbývajících 400 000 Kč, ušetří dalších 76 000 Kč. Celkem za dva roky daňová úspora 190 000 Kč. To je v podstatě stejně, jako kdyby firma získala přímou dotaci v této výši.

Mimořádné odpisy platí pro vozidla pořízená v letech 2024 až 2028. Týkají se výhradně bezemisních vozidel (elektromobily, auta na vodík). Plug-in hybridy z benefitu vypadly. Pro autobusy, nákladní vozy a další užitková vozidla platí podobné zvýhodnění, ale s mírně odlišnými podmínkami.

Mimořádné odpisy lze kombinovat s případnou přímou dotací. Pokud firma získá z budoucí výzvy Záruka elektromobilita 200 000 Kč přímé podpory, sníží se vstupní cena pro odpisy o tuto částku. Ale i tak může firma uplatnit mimořádné odpisy ze zbytku vozidla a celkový benefit může být velmi zajímavý.

Dotace na wallbox a domácí nabíječku

Tady je situace nejasná, ale s nadějí. Dotace 15 000 až 25 000 Kč na instalaci domácí nabíjecí stanice (wallboxu) byla v posledních letech součástí programu Nová zelená úsporám. Aktuálně je tento konkrétní bod pozastaven, ale Nová zelená úsporám pro rok 2026 by ho měla obnovit od září 2026.

Konkrétní podmínky se teprve formulují, ale pravděpodobné je, že dotace bude poskytována v kombinaci s dalšími body programu (zateplení, fotovoltaika, tepelné čerpadlo). To znamená, že čistě izolovaná dotace jen na wallbox nejspíš nebude, ale jako součást komplexnější renovace domu bude k dispozici.

Mezi roky 2022 a 2024 fungovala přímá dotace 25 000 Kč na wallbox bez kombinace s jinými investicemi. Tato verze se však neobnoví. Důvod je v tom, že v rámci NZÚ se přechází na koncept "renovační vlna", kdy se podporují komplexní opatření, ne jednotlivé drobné investice.

Pro firmy je situace odlišná. Wallbox může být součástí firemních investic a kombinovat se s programem Záruka elektromobilita nebo s dotacemi z Integrovaného regionálního operačního programu. Pro veřejnou síť nabíjecích stanic platí dotace 50 000 až 150 000 Kč na instalaci jednoho bodu, podle výkonu a umístění.

Co se mění od ledna 2026: konec plug-in hybridů

Od 1. ledna 2026 platí, že všechny evropské i české dotační programy pro vozidla se zaměřují výhradně na bezemisní vozy. Plug-in hybridy (PHEV), které kombinují elektromotor s benzínovým nebo dieselovým, ztrácejí dotační podporu.

Důvod je v tom, že studie z posledních let ukázaly, že mnoho majitelů plug-in hybridů ve skutečnosti jezdí převážně na fosilní pohon. Buď se jim nechce nabíjet, nebo nemají kam, nebo prostě nevyužívají elektrický mód. Reálné emise plug-in hybridů jsou tak často srovnatelné s běžnými spalovacími motory, někdy i vyšší kvůli větší hmotnosti vozu.

Evropská unie i česká vláda se tak rozhodly přesměrovat dotace jen na čistě bezemisní vozy. Pro občany to nemá přímý dopad (přímá dotace stejně neexistovala), pro firmy ano. Pokud firma uvažovala o plug-in hybridu jako částečně dotovaném řešení, dnes už taková cesta nevede. Buď čistě elektromobil s plnou podporou, nebo klasický spalovací vůz bez dotace.

Tato změna je v souladu s dlouhodobým evropským plánem, podle kterého má EU od roku 2035 zakázat prodej nových aut s vnitřním spalovacím motorem. Tedy i plug-in hybridy budou postupně ustupovat. Firmy by měly tento trend brát v úvahu při strategickém plánování vozového parku.

Dálniční známka zdarma a další výhody

I bez přímé dotace mají majitelé elektromobilů několik zajímavých výhod, které dohromady tvoří zajímavou úsporu.

Dálniční známka zdarma je nejviditelnější výhoda. Všechny elektromobily se SPZ začínající na "EL" (které mají všechny čisté elektromobily registrované od 2020) jsou zcela osvobozeny od dálničních poplatků. Roční dálniční známka stojí 2 570 Kč. 

Levnější povinné ručení je dalším bonusem. Pojišťovny nabízejí pro elektromobily slevy 10 až 30 procent oproti srovnatelným spalovacím vozům. Důvody jsou v tom, že elektromobily mají méně poruch než spalovací auta (mnohem méně součástek, žádný olej, žádný spalovací motor) a statisticky se s nimi méně havaruje.

Parkování zdarma nebo se slevou v některých městech. Praha umožňuje parkování v modré zóně za zvýhodněné podmínky. Ostrava nabízí parkování zdarma. Pravidla se ale často mění, takže před nákupem si ověřte aktuální stav ve svém městě.

Nižší roční silniční daň pro firemní vozy. Pro elektromobily je sazba symbolicky nízká, někdy nulová, zatímco pro spalovací motory se odvíjí od objemu.

Pro firmu, která koupí elektromobil pro firemní účely a najezdí s ním ročně 30 000 kilometrů, mohou tyto úspory dohromady činit 30 000 až 50 000 Kč ročně. Za pětiletý cyklus tedy 150 000 až 250 000 Kč. To se k mimořádným odpisům přičte jako další úspora.

Jak požádat o dotaci krok za krokem

Postup závisí na konkrétní výzvě a typu žadatele, ale obecné principy zůstávají stejné.

Pokud jste firma nebo OSVČ a chcete využít budoucí výzvu Záruka elektromobilita, sledujte web Národní rozvojové banky a Ministerstva průmyslu a obchodu. Tam se objeví termín spuštění a podmínky. Žádosti se podávají elektronicky přes portál NRB. Budete potřebovat aktuální účetní závěrky, výpis z obchodního rejstříku, potvrzení o bezdlužnosti vůči finančnímu úřadu a sociálnímu zabezpečení, případně další doklady podle konkrétních podmínek výzvy.

Pro mimořádné odpisy nepotřebujete žádnou žádost. Stačí, abyste pořídili elektromobil pro firmu v letech 2024 až 2028 a v daňovém přiznání správně uplatnili odpisy podle paragrafu 30a zákona o daních z příjmů. Doporučujeme konzultaci s účetním, který má zkušenost s podporou elektromobility.

Pro budoucí dotaci na wallbox v rámci NZÚ sledujte web Státního fondu životního prostředí (sfzp.cz). Tam najdete vždy aktuální podmínky a termíny příjmu žádostí. Připravte si energetický štítek domu, dokumentaci k plánované renovaci a faktury za dosavadní investice.

V každém případě se vyplatí mít připravené dvě věci. Konkrétní záměr (jaký vůz nebo wallbox plánujete pořídit) a finanční zázemí (přímé dotace se vyplácí buď předem na základě smlouvy, nebo zpětně po realizaci). Některé dotace jsou kombinované s úvěrem od NRB, kde stát kromě přímé dotace garantuje i část úvěru.

Kdy očekávat další dotační výzvy

Konkrétní termíny zatím nejsou oficiálně potvrzeny, ale ze zveřejněných plánů se rýsuje následující obraz.

Pro firmy a OSVČ se očekává druhé kolo programu Záruka elektromobilita. Podmínky by měly být zveřejněny v květnu 2026 a žádosti by měly být přijímány od června 2026. Alokovaná částka zatím není oznámena, ale očekává se podobný objem jako u první výzvy (kolem 1,5 až 2 miliardy korun). Doba trvání pravděpodobně 6 až 12 měsíců, případně dokud nedojdou peníze.

Pro veřejný sektor (obce, kraje, školy, příspěvkové organizace) se připravuje navazující program z Integrovaného regionálního operačního programu. Zaměří se na obnovu vozových parků obecních úřadů, na školy a sociální služby. Termín spuštění je neznámý, ale podle plánu MMR by mohl být v druhé polovině roku 2026.

Pro občany se v roce 2026 přímá dotace na elektromobil neočekává. Politické signály naznačují, že stát se zaměří hlavně na nabíjecí infrastrukturu (dotace na wallbox v NZÚ od září 2026) a na podporu výroby elektromobilů u domácích výrobců.

Pro koho je informace o budoucích výzvách klíčová, doporučujeme přihlásit se k odběru newsletteru SFŽP, MPO a NRB, kde jsou všechny aktuální výzvy oznamovány. Případně se obraťte na specializovaného poradce pro dotace, který za vás vše vyřídí. Provize se obvykle pohybuje kolem 5 až 10 procent z přiznané dotace.

Nejčastější otázky o dotacích na elektromobil

Můžu jako soukromá osoba získat dotaci na elektromobil v roce 2026?

Bohužel ne na samotný vůz. Česko jako jediná země v regionu nikdy nezavedlo přímou dotaci na nákup elektromobilu pro občany. Jediná podpora je 15 000 Kč na instalaci wallboxu v rámci NZÚ, ale ta je aktuálně pozastavena a od září 2026 by se měla obnovit jen v kombinaci s dalšími renovacemi.

Kolik mohu jako firma získat z budoucí výzvy Záruka elektromobilita?

V první výzvě (2024 až 2025) bylo možné získat až 200 000 Kč na osobní elektromobil a až 300 000 Kč na nákladní vůz nebo vodíkový vůz. Druhá výzva ze srpna 2026 by měla mít podobné podmínky, ale konkrétní částky zatím nejsou potvrzené.

Jsou mimořádné odpisy pro mě výhodnější než přímá dotace?

Záleží na situaci firmy. Pro firmu s dostatečnou daňovou základnou jsou mimořádné odpisy jednoduché a okamžitě dostupné, bez čekání na výzvu a bez papírování s dotací. Daňová úspora 190 000 Kč na vůz za milion korun je srovnatelná s přímou dotací 200 000 Kč. Pokud firma má nízký zisk a malou daňovou základnu, mimořádné odpisy nemusí v daném roce přinést plnou výhodu. Doporučujeme konzultaci s účetním.

Můžu kombinovat dotaci na elektromobil s dotací na fotovoltaiku?

Ano, ale s omezeními. Pokud máte fotovoltaiku z dotace NZÚ a chcete k ní pořídit wallbox, dnes to z NZÚ nelze (pokud nejsou wallboxy oficiálně obnoveny). Pro firmu, která má fotovoltaiku z OP TAK a chce pořídit elektromobil ze Záruky elektromobilita, to jde, ale je potřeba dodržet podmínky obou programů odděleně.

Co se stane, když dotaci na elektromobil nezískám včas?

Pokud žádost podáte v rámci výzvy ale nestihne se schválit (vyčerpání alokace), spadne do náhradního pořadníku. Tam ale není záruka, že na vás dojde. V první výzvě Záruka elektromobilita bylo 5 900 žádostí, schválena byla jen část z nich. Doporučujeme s nákupem nečekat na schválení a pořídit vůz s předstihem, mimořádné odpisy fungují bez ohledu na to, jestli dotaci dostanete.

Vyplatí se mi vůbec čekat na další výzvu, nebo koupit elektromobil teď?

Pokud máte konkrétní potřebu a vůz pořebujete v nejbližší době, čekání nemusí přinést benefit. Mimořádné odpisy fungují už od roku 2024 a běžně dostupné jsou. Přímá dotace by sice ušetřila dalších 200 000 Kč, ale není zaručeno, že na ni dosáhnete. Kalkulujte tedy s tím, co je dnes jisté, a další dotaci berte jako příjemný bonus, pokud se podaří.